Mobile Fahrradwerkstatt · Kreis Pinneberg

Dein Rad klemmt?
Ich komm vorbei.

Reparatur, Wartung, E-Bike-Service — direkt vor deiner Haustür. Du musst nichts schleppen, keinen Werkstatt-Termin in drei Wochen abwarten und kein Auto anmieten. Ich rolle mit Werkzeug und Ersatzteilen an.

Termin anfragen Was ich repariere meistens am Folgetag

Anfahrt im Servicegebiet kostenfrei Auch E-Bikes (Bosch, Shimano) Werkzeug + Teile inklusive

Leistungen

Was ich tatsächlich für dich mache.

Keine Hochglanz-Liste mit zwanzig Punkten — sondern das, was im Alltag wirklich kaputtgeht und was ich vor Ort sauber wieder hinkriege.

Die meisten Defekte erledige ich direkt bei dir vor der Tür: Plattfuß, Bremsbeläge runter, Schaltung schleift, Kette springt, Licht tot. Reparaturständer auf, Werkzeug raus, Sache erledigt — meistens in unter einer Stunde.

Im Preis enthalten Anfahrt im Servicegebiet · Diagnose · Reparatur. Verschleißteile separat zum Selbstkostenpreis.

Komplettcheck einmal im Jahr — Schaltung sauber einstellen, Bremsen prüfen, Lager kontrollieren, Kette spannen und ölen, Reifenprofil und Druck. Du merkst sofort, dass das Rad wieder läuft wie früher.

Empfohlen Frühling, vor der Saison. Oder spätestens, wenn etwas knackt, knirscht oder hakt.

Akku-Check, Display-Reset, Software-Update bei Bosch- und Shimano-Antrieben. Plus die ganz normalen E-Bike-typischen Sachen: Drehmoment-Sensor justieren, Kette wegen höherer Belastung früher tauschen, Bremsen checken (E-Bikes verschleißen die schneller).

Antriebe Bosch · Shimano · Yamaha · Brose. Bei anderen Systemen frag kurz an.

Reifen, Schläuche, Bremsbeläge, Ketten, Kassetten, Bowdenzüge — was abgenutzt ist, wird ersetzt. Ich habe die gängigen Teile dabei; Sondermaße oder spezielle E-Bike-Antriebsteile bestelle ich vor und bringe sie zum Folgetermin mit.

Lager im Wagen Standard-Reifen 26"/27,5"/28", Schläuche, Bremsklötze, Ketten 8 – 12-fach.

Im Frühjahr: Kompletteinstellung nach Winter — alles, was sich gesetzt hat, wieder in Form. Im Herbst: Reinigung, Konservierung, ggf. Akku im Innenraum überwintern. Auf Wunsch übernehme ich auch die Einlagerung.

Saisonzeitfenster März – April (Frühjahr) · Oktober – November (Herbst).

Über mich

Hi, ich bin Moritz. — und das ist meine Werkstatt auf Rädern.

Mechaniker-Ausbildung, dann erst eine eigene Werkstatt im Carport meiner Eltern, und seit 2023 fahre ich raus statt drauf zu warten, dass jemand zu mir kommt. Hat sich rumgesprochen — ich bin selten allein zu Hause.

Ich arbeite ehrlich. Wenn dein Rad nicht mehr zu retten ist, sage ich das, statt für 300 € zu pfuschen. Wenn ein Teil noch zwei Saisons mitmacht, tausche ich es nicht aus. Was ich repariere, läuft hinterher — das ist der ganze Anspruch.

— Moritz

der Antrieb — wo's am häufigsten klemmt

Hand & Ritzel — keine Magie, nur Übung

repariertes Stadtrad — wieder unterwegs

Detail-Check vor der Probefahrt

Stimmen

Was Kund:innen danach sagen.

Schnell da, fairer Preis, keine versteckten Kosten. Hat mir am Telefon gleich gesagt, was ungefähr drauf zukommt — und es hat dann auch genau so gestimmt.

J. PetersenElmshorn · Trekkingrad

Mein E-Bike hatte einen sporadischen Aussetzer am Display. Werkstatt vor Ort hatte drei Wochen Wartezeit. Moritz war am nächsten Tag da, Software-Reset, alles wieder gut.

S. LübkeTornesch · E-Bike Bosch

Erkennt sofort, wo's klemmt — ohne lange Sucherei. Ehrlich gesagt: Ich gehe nicht mehr in die Werkstatt im Stadtzentrum.

M. StübenUetersen · Stadtrad

Dein Rad klemmt?
Ich komm vorbei.

Was ich tatsächlich für dich mache.

Hi, ich bin Moritz. — und das ist meine Werkstatt auf Rädern.

Wo ich regelmäßig rolle.

Was Kund:innen danach sagen.

Dein Rad steht. Ich roll vorbei.

Dein Rad klemmt? Ich komm vorbei.

Was ich tatsächlich für dich mache.

Hi, ich bin Moritz. — und das ist meine Werkstatt auf Rädern.

Wo ich regelmäßig rolle.

Was Kund:innen danach sagen.

Dein Rad steht. Ich roll vorbei.

Dein Rad klemmt?
Ich komm vorbei.